• MITO 3: ✈️💨
«Una de las conspiraciones más populares relacionadas con la aviación es la supuesta existencia de “chemtrails”, la idea de que los aviones rocían productos químicos sobre la población.
La realidad es otra: lo que ves no son químicos, sino estelas de condensación. Se forman cuando los gases calientes de los motores se mezclan con aire muy frío y húmedo, creando cristales de hielo visibles en el cielo (nubes). La duración y forma de estas estelas depende de la humedad y la temperatura de la atmósfera, no de químicos añadidos.»
– Felipe Rojido. Piloto comercial.
Altitud de Crucero
«En aviación comercial, los aviones suelen volar entre 30.000 y 42.000 pies, lo que equivale aproximadamente a 9.000 – 12.800 metros sobre el nivel del mar. Esta franja de altura se conoce como “altitud de crucero” y es donde los aviones permanecen la mayor parte del tiempo durante un vuelo de media o larga distancia.
Este rango se encuentra dentro de la tropopausa, la capa límite superior de la troposfera, que es la primera capa de la atmósfera terrestre.» – aviationgroup.es.
«La altitud de la tropopausa varía según la latitud y la estación del año. En promedio, se sitúa entre 8 y 15 kilómetros sobre el nivel del mar.
Temperatura de la tropopausa: es relativamente baja y se mantiene constante o muestra ligeras variaciones. En promedio, ronda los -60 °C en los trópicos y los -45 °C en las latitudes medias y zonas polares.» – ecologiaverde.elperiodico.com.
Las otras toberas
Toberas independientes a los motores son las que sueltan las estelas. Esto es, las alas tienen depósitos específicos e independientes de los del queroseno.
Recordemos que las estelas «se forman cuando los gases calientes de los motores se mezclan con aire muy frío y húmedo, creando cristales de hielo.» Es decir, que dichas estelas han de formarse en la trayectoria por donde pasa el motor. Y deduzco que tardaría unos instantes en cristalizar la humedad por lo que la estela se formaría a una distancia del avión, y no en la misma boca de la tobera del motor.
Las otras toberas. (El último vídeo es líquido).
Estelas cortándose en seco
«Los científicos rociarán los cielos con ‘partículas reflectantes’ para enfriar el planeta Tierra.» – shiftmoves.com.
317 patentes de geoingeniería: https://nurparatodos.com.ar/317-patentes
«La ciencia»
La siguiente imagen es de la presentadora de la sección de meteorología de RTVE, Mónica López, haciendo dos signos masónicos: el Signo de Voor (ejemplo) junto con el Signo de Kali.
Los correos electrónicos del Climategate explicado por la CNN (Yotube, telegram).
- Phil Jones a Michael Mann: «Ninguno de estos documentos puede figurar en el próximo informe del IPCC, los mantendremos fuera de alguna manera, incluso si tenemos que redefinir lo que es la literatura de revisión por pares»
- Phil Jones: «Acabo de completar el «truco» de Nature de Mike de agregar temperaturas reales a cada serie durante los últimos 20 años, desde 1961 hasta 1981 para ocultar el declive»
- Kevin Trenberth: «El hecho es que no podemos explicar la falta de calentamiento en este momento (2009) y es una tragedia que no podamos, nuestro sistema de observación es inadecuado»
Reunión de la Asamblea del Consejo de la ONU en 2007 sobre cambio climático, en la que la Dra. Rosalind Peterson expone el problema que los chemtrails están ocasionando en EE.UU. y otros lugares del mundo.
Postdata
«¿Sabías que la Constitución Española de 1978 se escribió en una Logia Masónica?» – GLE.
